据“www.britishplastics.co.uk”报道,世界上第一辆生物基材料制造的汽车已由埃因霍温技术大学在荷兰成功设计和建造。这辆名为Noah的汽车,是由TU/ecomotive学生团队命名的,该车有两个座位和一个行李箱,是一款城市汽车。 该车底盘和所有车身首次采用天然和生物材料制成,汽车结构部件没有使用金属或传统塑料。汽车部件由轻质和坚固的夹层板组成,材料是基于天然纤维亚麻和Total Corbion PLA公司提供的Luminy PLA(聚乳酸)。 Noah于2018年8月初发布的,目前正在欧洲汽车制造商、供应商和大学里展出,以供参观和激励他人。除了由生物基材料制成外,Noah还具有超轻和电动的特点。Noah的最高时速为110 km/h,电池续航能力可达240 km。不包括电池,Noah的质量为360 kg,不到同类汽车质量的一半。 不仅全车采用生物基材料,车上所有零件都是可回收的,因此该车是100%的可循环回收利用的汽车。 据“www.britishplastics.co.uk”报道,世界上第一辆生物基材料制造的汽车已由埃因霍温技术大学在荷兰成功设计和建造。这辆名为Noah的汽车,是由TU/ecomotive学生团队命名的,该车有两个座位和一个行李箱,是一款城市汽车。该车底盘和所有车身首次采用天然和生物材料制成,汽车结构部件没有使用金属或传统塑料。汽车部件由轻质和坚固的夹层板组成,材料是基于天然纤维亚麻和Total Corbion PLA公司提供的Luminy PLA(聚乳酸)。Noah于2018年8月初发布的,目前正在欧洲汽车制造商、供应商和大学里展出,以供参观和激励他人。除了由生物基材料制成外,Noah还具有超轻和电动的特点。Noah的最高时速为110 km/h,电池续航能力可达240 km。不包括电池,Noah的质量为360 kg,不到同类汽车质量的一半。 不仅全车采用生物基材料,车上所有零件都是可回收的,因此该车是100%的可循环回收利用的汽车。