文章目录
1 沿线主要地震次生地质灾害[1]
(1)滑坡:
(2)崩塌区(危岩、落石及崩滑体):
(3)泥石流:
(4)堰塞湖与河流冲蚀:
2 地震次生灾害的防灾减灾原则
2.1 公路震害调查与科研成果总结[1]
2.2 防灾减灾设计原则[1][3]
3 地震次生灾害的防灾减灾技术
3.1 路线防灾减灾技术
(1)分段有针对性选线。
(2)隧道轴线选择:
(3)桥位选择:
3.2 路基斜坡的防灾减灾措施
3.3 沿河岸坡与水位抬升段的防灾减灾措施
3.3.1 岸坡防冲蚀防护措施
3.3.2 受河床抬升与堰塞湖影响的连山村段防灾措施
3.4 隧道洞口的防灾减灾措施
3.4.1 洞口上方危岩与落石的防护措施
3.4.2 隧道洞口段坡面泥石流处治措施
3.5 桥梁的防灾减灾措施
3.5.1 桥梁通过泥石流沟谷防护措施
3.5.2 桥位段危岩落石防护
3.5.3 墩柱防撞防护
4 结论
文章摘要:文章通过对映秀至汶川高速公路沿线震后地质次生灾害的调查分析,介绍了设计与施工过程中有关防灾减灾的处治思路和采用的防护技术,总结了在极重灾区高速公路建设过程中的经验与体会。
文章关键词:高速公路,地震次生灾害,防灾减灾技术,
论文作者:陈谋 李树鼎 殷强 王军
作者单位:四川公路工程咨询监理公司
论文分类号: U418.5
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